Mala compresión en elabrazadera de tensióna menudo hace que las hebras se sobrecalienten y se rompan. Existe una cierta brecha

entre conductores y elabrazadera de tensiónsi la abrazadera de tensión está mal comprimida.Las cenizas, el óxido, la corrosión.

y la abrasión tienden a acumularse y escalar en el espacio, formando capas de escala de alta resistividad.Como el tiempo de exposición

aumenta, las capas se expanden y espesan, lo que provoca el empeoramiento de las propiedades conductorasde corriente y

calor, y conduce a una elevación anormal de la temperatura, la degradación de la microestructura y las propiedadesy

las hebras se fracturan por fin.En consideración a este tipo de fenómeno de fractura de torones y a través de FEM, no

Se ha analizado el campo de temperatura uniforme influenciado por la capa de escala en la abrazadera y la relación cuantitativa

entre la capa de escala, se ha obtenido la temperatura máxima y la corriente.Los resultados de los experimentos con materiales muestran

que los hilos varían entre sí en la redondez de los labios de corte.La erosión grave se encuentra en la superficie del exterior

Hilos de Al (aluminio) que se unen a la abrazadera, mientras que casi no hay marcas de erosión en la superficie que se une al interior

Al hilos.Los puntos de erosión en la superficie de las hebras de Al que se unen a la capa de escamas son los más profundos y cada hoyo de erosión es grande

y algunos de los cuales incluso se han convertido en placas.El deterioro interactivo de la escala y la temperatura hace que la

Las hebras de Al que se adhieren a la capa de escamas fallan y luego provocan el efecto dominó de la temperatura de fractura de otras hebras.El

la microestructura fibrosa longitudinal de las hebras de acero desaparecía a medida que aumentaba la temperatura.La plasticidad de las hebras.

aumentó después de la recuperación y la recristalización.La rápida degradación de las propiedades mecánicas resultó en la caída

accidente de conductores.